en plus de mon travail pour Nordic Mast, j'ai quelques projets persos dans les cartons:

-developper un mat de mini transat en collaboration avec Simpson Dinghy Sport, qui est un petit constructeur de mats de deriveur en carbone base en Allemagne (ses mats sont champions du monde contender). pour l'instant on part sur un mat carbone prepreg construit sur mandrin male. ce mat sera adapte a la configuration "classique" c'est a dire 2 etages de barres de fleche et double galhauban, et bien sur le but est de reduire le prix au minimum pour s'adapter au portefeuille de nos amis les ministes.

-developper un mat de yole OK, toujours en collaboration avec Simpson Dinghy Sport et Martin Von Zimmermann, 9eme mondial en 2005.

-un nouvel article  pour le blog: suite a l'apparition de 40' de serie destines a la jauge IRC come le Farr 42 et le MAT-12 (plan Mark Mills) "un 40' pou courir en IRC"

une mise au point est tombée aujourd'hui pour la jauge IRC, elle règle un problème de traduction anglais-francais de la règle concernant le nombe de points d'écoute sur une voile d'avant.

la suite ici: http://rorcrating.com/ir2000/irc/2006/IRC_2006_Notice_002.pdf

je suis toujours vivant !

toujours au boulot pour Nordic Mast alors pas beaucoup de temps libre que je consacre quasiment exclusivement au bricolage: une bome et un mat en carbone pour mon merlin rocket. Ca a du bon de disposer Il ne me manqueras plus que la GV en kevlar et je serai au top.