Le nouveau maxi dessiné par Reichel/Pugh, WILD OATS XI a gagné la dernière Sydney - Hobart en temps réel, en compensé et a établi un nouveau record sur le parcours, juste devant ALFA ROMEO, son quasi sister-ship toujours dessiné par Reichel/Pugh, mais d'une génération précédente.

Les deux bateaux sont dotés du système CBTF et sont très similaire, la principale innovation sur WILD OATS étant une largeur moins importante. Le rating de WILD OATS est de 1.779 et celui d'ALFA ROMEO est de 1.746.

je vous laisse avec le commentaire de Neville Crichton, le propriétaire de ALFA ROMEO:

“Maybe they’re smarter than I am. Maybe if we had had someone we could have copied with a perfect boat we would have done the same. I would rather they hadn’t copied the boat but they’ve done it. That’s life unfortunately."

Deux bateaux ont apparemment abandonné la course lors de la deuxième étape de la Volvo ocean race, alors que la flotte naviguait au près dans une mer formée.

ERICSSON souffre d'un problème de quille basculante (décidemment..) et navigue avec sa quille coincée en position centrale.

BRASIL 1 souffre de problèmes structuraux sur la coque au niveau du cockpit. Les deux bateaux font route vers l'afrique du sud.

Encore une fois ce sont deux plans Farr qui sont victimes d'avaries, ce qui fait que maintenant les quatres plans Farr (sur 6 engagés, il y a quatres Farr, deux JK, et un Don Jones) ont été touchés depuis le départ de la première étape.

hard times...